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敬业,在这一刻体现——记西钢动力分厂修复5#龙门吊侧记
发布日期:2016-04-05    作者:罗维龙    
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敬业,在这一刻体现——记西钢动力分厂修复5#龙门吊侧记

  3月24日早,淅淅沥沥的小雨刷新着尘土飞扬的空气,一辆辆载满钢材的汽车停在红光物流园区西库区,5#龙门吊繁忙地卸货着装物。当卸完所有货车返回定置停靠时,突然发生了短路故障。抢修,是动力分厂永不懈怠的催征号。守候在库区的外电工段电工和维修工段钳工闻风而动,争先恐后登车抢修。
  先是维修工段钳工从机械损伤角度查找故障,拆了大、小车7个齿轮箱,又换了机油,没有发现故障和隐患。可是送电之后还是短路,大车不动作。随后,外电工段电工汲取钳工快捷排查经验,分块、分组登车排查所有电器、线路、配电柜,依然找不到故障点和短路原因。
  “大故障不可能”,电、钳工讨论说。因为库区龙门吊专项检修刚结束,潜在的电器、机械隐患都在检修中排除了。
  “短路一定在大车上。”顺着钳、电工工段长的思路和倾向性分析,大家不约而同地把目光集中在龙门吊的滑线上。于是钳、电工合力揭开100多米长的滑线地沟盖板,并拆掉滑线,一米一米地查,一寸一寸地找。功夫不负有心人,终于在端点10米处查出,一块2cm宽、12cm长的钢皮卡在滑线内槽,致使短路。问题找到了,龙门吊得到了修复。但动力分厂根据“三不放过原则”,一定要弄清“钢皮”的来龙去脉。经过电钳技术人员的核查,及对龙门吊司机、装卸工的走访,肯定了故障非潜在隐形性,是临时突发,是汽车卸货时从车上掉下来的杂物落进沟槽的,加之龙门吊来回移动,就卡进滑线内槽了。
  这是一个普通的故障,却反映出了动力分厂职工敬业、爱岗、负责、执着、勇往直前的工作态度,及热爱西钢、为西钢发展作好坚强后盾的坚定决心和毅力。(罗维龙)

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